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精準運維推動轉型之輪

中鐵建重慶投資集團推進高速公路運營高質量發展紀實

時間:2021-05-12 ?【字體:

圖為潼榮高(gao)速公路田家樞(shu)紐互(hu)通(tong)。王  成 攝

最佳(jia)經營(ying)路段附屬(shu)產業(ye)(ye)(ye)產值占到主營(ying)收(shou)入的50%左(zuo)右,各種運(yun)(yun)維(wei)成(cheng)(cheng)本(ben)投入降(jiang)低10%,擁有全國百佳(jia)示范服(fu)務區1對、星級(ji)(ji)收(shou)費站5個,獲得交通運(yun)(yun)輸行業(ye)(ye)(ye)文明單(dan)位等省部級(ji)(ji)以上榮譽100余項……中鐵建重慶投資集(ji)團創新(xin)管(guan)理模(mo)式,在高(gao)(gao)速(su)公路智慧(hui)運(yun)(yun)行、“高(gao)(gao)速(su)+”、產業(ye)(ye)(ye)協同等方(fang)面精準發力,不(bu)斷完善運(yun)(yun)營(ying)維(wei)管(guan)鏈條,培育“鐵建高(gao)(gao)速(su)”運(yun)(yun)維(wei)品牌,運(yun)(yun)營(ying)維(wei)管(guan)業(ye)(ye)(ye)務逐漸成(cheng)(cheng)為支(zhi)柱性(xing)產業(ye)(ye)(ye)。

頂層設計 實現管理一體化

5月6日0時(shi),我(wo)國(guo)疫情(qing)防控(kong)(kong)取(qu)得階段性重要成果(guo)后,高速(su)公路(lu)恢復收費。在渝遂高速(su)公路(lu)監控(kong)(kong)中心(xin),員工張艷輕點(dian)鼠標,在同一時(shi)間迅速(su)監控(kong)(kong)到500公里以外的(de)秀松高速(su)公路(lu)車流量增大的(de)實時(shi)路(lu)況,她立即按(an)程序通知管理中心(xin)啟動應急(ji)預案。

“聯網監(jian)控、集(ji)中管理”監(jian)控運行模(mo)式(shi),瞬(shun)間實現了(le)跨(kua)區域多(duo)條(tiao)高速公路(lu)遠程運維統籌管理。渝(yu)遂(sui)高速公路(lu)監(jian)控中心成為(wei)多(duo)路(lu)段(duan)信(xin)息匯總、多(duo)兵種協(xie)調聯動、多(duo)類型事務協(xie)同的“大腦中樞”。

培育和(he)(he)發展運營(ying)維管等新(xin)興(xing)產(chan)業(ye)是中國鐵(tie)(tie)建打(da)造新(xin)的經濟增長點的重(zhong)(zhong)要任務和(he)(he)迫切需求(qiu)。作為(wei)中國鐵(tie)(tie)建兩大高(gao)速(su)公(gong)(gong)路運營(ying)商之一,中鐵(tie)(tie)建重(zhong)(zhong)慶(qing)投(tou)資集團目前在(zai)渝擁(yong)有高(gao)速(su)公(gong)(gong)路16條,總里程(cheng)近1000公(gong)(gong)里,其(qi)中運營(ying)4條,其(qi)余基本(ben)在(zai)3年內(nei)通車(che)運營(ying)。

如何打(da)造多條路段管(guan)理(li)的標準化模式,形成高速(su)公(gong)路運維深耕(geng)重(zhong)慶(qing)、輻射(she)西南發展格局(ju)?該(gai)集團(tuan)著力頂層設計,推進運營管(guan)理(li)一體化,設置運營管(guan)理(li)中心,對(dui)高速(su)公(gong)路運營事務進行統(tong)籌協(xie)調和(he)歸口管(guan)理(li),編制(zhi)了運營管(guan)理(li)2020-2025總體規劃,搭建了“1+3”組織(zhi)架構(gou)。

管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)里程加倍,管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)人數不增,管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)服務不降(jiang)。在運(yun)營基層(ceng)單(dan)(dan)元(yuan)設計(ji)上,該集團將路產(chan)巡查、養護巡查、救援巡查“三位一體”相結合(he),監控中心、機電辦、稽查辦合(he)并成(cheng)運(yun)行管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)站,基層(ceng)單(dan)(dan)位實現“1+2+N”管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)模式改革,對全線(xian)“清(qing)障救援、救援吊裝、高(gao)速汽(qi)修(xiu)急(ji)救”進行業務整合(he),由專業救援單(dan)(dan)位統(tong)一管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li),從(cong)而減少管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)層(ceng)級,精簡機構和人員(yuan),提高(gao)管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)執行力,每年(nian)降(jiang)低運(yun)營成(cheng)本約340萬(wan)元(yuan)。

科技創新 實現運維智慧化

“成百(bai)上千的基礎(chu)設(she)備有了(le)一張‘名片’,手機(ji)(ji)一掃,使用時(shi)長、維(wei)修記錄(lu)等全壽(shou)命(ming)周(zhou)期信(xin)息就出來了(le),自(zi)動與(yu)機(ji)(ji)電(dian)維(wei)修系統(tong)相連,對維(wei)修方法進行指導提示(shi),大(da)大(da)提高了(le)機(ji)(ji)電(dian)檢(jian)修效(xiao)率。”負責機(ji)(ji)電(dian)設(she)備檢(jian)修的李(li)林對這一智慧化手段(duan)贊不絕(jue)口。

基(ji)礎設施監測、路(lu)段運(yun)行情(qing)況監控、應(ying)急保(bao)障服務(wu)(wu)……基(ji)于物聯(lian)網、流媒體、位置服務(wu)(wu)等新(xin)技術,該集團(tuan)開(kai)發的(de)鐵(tie)建(jian)高速“億聯(lian)云服務(wu)(wu)”平臺上線,讓機電設備整體完(wan)好(hao)率(lv)始終(zhong)保(bao)持在(zai)99%左右,點亮運(yun)營維管“探照燈(deng)”,直(zhi)擊運(yun)營維管的(de)難點、痛點,助力鐵(tie)建(jian)高速跑出“加(jia)速度”。

在渝遂、秀松、潼榮等(deng)高速(su)公(gong)路運營中(zhong),該集團利用“互(hu)聯網(wang)+”搭建管(guan)理(li)新(xin)流程,推(tui)動智慧高速(su)建設,確(que)保(bao)路網(wang)安全(quan)暢通、高效(xiao)運維。他們在重慶路網(wang)首(shou)家引入“路網(wang)監測(ce)應急管(guan)理(li)系(xi)統(tong)”,有(you)效(xiao)解決救援(yuan)信息失(shi)真、指令(ling)溝通核實難等(deng)管(guan)理(li)難題,創造了全(quan)路段(duan)安全(quan)責(ze)任零(ling)事故的優秀戰績;研發(fa)廣告管(guan)理(li)系(xi)統(tong),以及全(quan)國首(shou)個衛生間智能(neng)導視系(xi)統(tong)、車(che)輛(liang)停靠(kao)監控系(xi)統(tong)等(deng)信息化管(guan)理(li)系(xi)統(tong),推(tui)出機器人(ren)智能(neng)服務(wu)的無人(ren)餐(can)廳;與阿里巴(ba)巴(ba)、新(xin)智認知等(deng)互(hu)聯網(wang)企(qi)業開展商業合作,達成(cheng)智慧服務(wu)區運營協議,使“智慧高速(su)2.0”信息化管(guan)理(li)模(mo)式(shi)得以實現,服務(wu)區經濟收(shou)入提升10%。

云計(ji)算、傳感器技術、人工(gong)智能等新(xin)(xin)一代(dai)信息(xi)技術的(de)(de)集成(cheng)應用,推動了高(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)管理的(de)(de)科學化(hua)和(he)(he)服務創新(xin)(xin)。該集團(tuan)先后取得各項(xiang)專(zhuan)利(li)5個,廣(guang)告(gao)收入(ru)居重慶(qing)高(gao)速(su)(su)路(lu)段前(qian)列,后臺(tai)“云端”數據分析(xi)段查漏補收,補收通行費(fei)110.29萬(wan)元,同比增加140%;和(he)(he)相關單(dan)位(wei)聯(lian)合(he)研發(fa)的(de)(de)“山(shan)區高(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)交通安全主動防控技術”被定向(xiang)推薦(jian)為重慶(qing)重點科技項(xiang)目,《基于(yu)物聯(lian)網技術的(de)(de)高(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)隧道(dao)機電設(she)備運(yun)行狀態綜(zong)合(he)分析(xi)研究》通過重慶(qing)市交通局(ju)評審,并(bing)獲(huo)得30萬(wan)元科研經費(fei)補助(zhu)。

“科技(ji)手段運用為(wei)多路段統籌運行和高效化運行管理(li)提供支(zhi)撐,拓展了運維管理(li)橫向幅度(du)(du)與縱向深度(du)(du)。”該集團運營管理(li)中心相(xiang)關負責人表示(shi)。

資源整合 實現產業鏈條化

永瀘高(gao)速公(gong)(gong)路重(zhong)慶(qing)段今年底即將(jiang)建成(cheng)通(tong)車(che),日(ri)前(qian)與該(gai)工程配套的(de)運營維管、交安養護(hu)、商業開發(fa)、油品供(gong)應等項目分別由該(gai)集(ji)團所屬(shu)3家公(gong)(gong)司(si)(si)提前(qian)介入。從專(zhuan)業化運營公(gong)(gong)司(si)(si)到高(gao)速公(gong)(gong)路養護(hu)公(gong)(gong)司(si)(si)、油品銷售公(gong)(gong)司(si)(si),該(gai)集(ji)團延(yan)伸(shen)高(gao)速公(gong)(gong)路產(chan)業鏈條,實現產(chan)值內循環。

該集團堅持一體(ti)化、全(quan)產(chan)(chan)業鏈式開發高(gao)速(su)公(gong)路(lu)資(zi)源,在商業經營、路(lu)域(yu)資(zi)源開發、旅(lv)游、物流新(xin)零售等“高(gao)速(su)+”經營上求發展(zhan),創(chuang)新(xin)推(tui)行“1+N+X”商業模式,與(yu)沿(yan)線區政(zheng)府打(da)造服務(wu)區特(te)色展(zhan)館,采取與(yu)中石油(you)(you)、中石化油(you)(you)品合作經營模式,路(lu)域(yu)資(zi)源全(quan)產(chan)(chan)業鏈式開發逐漸成形。他們通過商業模式創(chuang)新(xin)、特(te)色服務(wu)區打(da)造,獲得行業補助500萬元。

在(zai)(zai)豐(feng)富經營(ying)(ying)業態的(de)支撐(cheng)下,該集(ji)團深(shen)入踐行“三轉”理念,做大(da)高(gao)(gao)速(su)(su)(su)(su)路(lu)域資(zi)源的(de)“蛋(dan)糕”。“鐵(tie)(tie)建(jian)(jian)·一(yi)程(cheng)”維(wei)修(xiu)加油品牌(pai)(pai)入駐潼榮高(gao)(gao)速(su)(su)(su)(su)沿線服(fu)務(wu)(wu)區,“鐵(tie)(tie)建(jian)(jian)·百(bai)(bai)味(wei)”餐(can)飲服(fu)務(wu)(wu)品牌(pai)(pai)在(zai)(zai)秀松高(gao)(gao)速(su)(su)(su)(su)服(fu)務(wu)(wu)區因地(di)道的(de)“張鴨子”特色小吃而聞名(ming),“鐵(tie)(tie)建(jian)(jian)·千里”旅游(you)服(fu)務(wu)(wu)品牌(pai)(pai)在(zai)(zai)渝遂高(gao)(gao)速(su)(su)(su)(su)大(da)路(lu)服(fu)務(wu)(wu)區搭(da)建(jian)(jian)起 “旅行自駕服(fu)務(wu)(wu)中心”,已提供(gong)(gong)數十批次(ci)自駕旅行服(fu)務(wu)(wu)。他們(men)通過將高(gao)(gao)速(su)(su)(su)(su)公路(lu)上(shang)的(de)汽車維(wei)修(xiu)、住宿、餐(can)飲、旅游(you)、超市、線上(shang)商(shang)城等資(zi)源進行整(zheng)合,將互聯網、餐(can)飲等“碎片”式的(de)經營(ying)(ying)資(zi)源“深(shen)加工”,逐步(bu)形成“一(yi)、十、百(bai)(bai)、千、萬、億”的(de)“鐵(tie)(tie)建(jian)(jian)高(gao)(gao)速(su)(su)(su)(su)”系(xi)列(lie)商(shang)業品牌(pai)(pai),實現(xian)對中國鐵(tie)(tie)建(jian)(jian)新興運維(wei)產業的(de)“精準供(gong)(gong)給”。

目前,系(xi)列(lie)商(shang)業品牌已經在渝遂(sui)、秀松、潼榮高(gao)速公路的大(da)路、銅梁(liang)、秀山南、龍(long)崗(gang)等(deng)多個服務區經營,“鐵(tie)建·一(yi)程”汽車維修品牌店4家(jia)(jia),“鐵(tie)建·千里”旅(lv)游(you)中心1家(jia)(jia),“鐵(tie)建·萬家(jia)(jia)”超(chao)市達9家(jia)(jia),自有“萬家(jia)(jia)+”系(xi)列(lie)礦泉水、紙巾、紅酒等(deng)商(shang)品超(chao)過(guo)10種。

2020年(nian),該集團運(yun)(yun)(yun)營(ying)高(gao)速(su)公路將(jiang)達到7條,成功(gong)的(de)管(guan)(guan)理(li)模式、智(zhi)慧運(yun)(yun)(yun)營(ying)和產業(ye)鏈條將(jiang)嫁接進各條運(yun)(yun)(yun)營(ying)高(gao)速(su)的(de)管(guan)(guan)理(li)體(ti)系中,不斷提(ti)升中國鐵建在(zai)高(gao)速(su)公路運(yun)(yun)(yun)維板塊的(de)核心競(jing)爭力。



企業簡介
中鐵建重慶投資集團有限公司于2016年11月在重慶市注冊成立,注冊資本金30億元,由中國鐵建原重慶鐵發遂渝高速公路有限公司及重慶指揮部整合組建而成,為...[詳細]
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